De 2de fase van de bouw van het stationsplein van het Juliana Centraal station is begonnen. De bouwploegen zijn druk bezig met het afbreken van de laatste oude woning om plaats te maken voor een nieuw kantoorpand. 2 andere kantoorpanden zijn al eerder afgebouwd. Het volledige stationsplein en de perrons zullen worden aangepakt. De sporen worden volledig voorzien van bovenleiding. Ook worden er een fietsenstalling en een nieuwe weg aangelegd voor bussen, taxi’s en fietsers. Voor de nieuwe kantoorpanden een groot wandelgedeelte met veel groen worden gerealiseerd. Het stationsgebouw zal om 2 redenen worden verlaagd. Ten eerste om zicht te houden op een traject van de Märklin baan dat achter het stationsgebouw loopt en ten tweede omdat het gebouw simpelweg te hoog en daardoor niet realistisch is. Het stationsgebouw werd eerder gebruikt om bij de lager gelegen trambaan, elders op de baan, een hoogte verschil te overbruggen met het hoger gelegen treinspoor.
Afbeelding, Beginsituatie Juliana Centraal Station
En dan nu het plan, alles is uitvoerig doorgesproken met de betrokkenen van de clubbaan Den Helder naar de Alpen.
Afbeelding, Plattegrond Juliana Centraal Station
Legenda:
Oranje: Perrons
Donkergrijs: Overkapping
Lichtgrijs: Stationsplein
Blauw: Gebouwen
Het verlaagde stationsgebouw is geplaatst, zie hier het resultaat.
Momenteel wordt er hard gewerkt aan de perron overkappingen en zal het stationsplein worden aangepakt. Er volgen in dit bericht updates over de verdere voortgang en zal natuurlijk worden voorzien van een uitgebreide fotoreportage.
Dus wordt vervolgt…
