De Clubbaan heeft als thema :”Van Den Helder naar de Alpen”. Van Den Helder zijn de watertoren en de vuurtoren “Lange Jaap” duidelijk herkenbaar. De bloembollenstreek rond Breezand is uitgebeeld en een grensstation zoals in Arnhem waar de omschakelbare (Duits <-> Nederlands) bovenleiding gelegenheid geeft tot locomotiefwisseling.
Duitsland is uitgebeeld met een kronkel van de Rijn inclusief enkele burchten en wijngaarden. Hierna komt de overgang naar Zwitserland.
De Alpen worden door Zwitserland vertegenwoordigd met zijn linkse treinverkeer en tunnels door bergen. Het Gothard-traject is krijgt de nodige aandacht met cirkels in de bergen om hoogteverschillen te overbruggen en het oversteken van ravijnen met een drietal bruggen. Op de grens met Duitsland is het Zwitserse grensstation gesitueerd.
Baanindeling
De gehele baan bestaat uit twee cirkels, dubbelsporig met elkaar verbonden. Een cirkel ligt in Nederland en de tweede in Zwitserland. De dubbelsporige verbinding voert ons langs “der alte Fater Rhein”. In Nederland is een aftakking naar Den Helder en in Zwitserland naar een bergdorp. In iedere cirkel zijn twee schaduwstations opgenomen.
Besturing
In eerste instantie is de baan in bedrijf genomen met gelijkspanningsvoeding in blokken. Ieder blok met zijn eigen regelaar; dit wordt analoog genoemd. In 2008 is de baan omgebouwd naar digitale besturing. Gezien de afmeting van de baan zijn meerdere plaatsen geschikt gemaakt om een handregelaar, muis geheten, in te pluggen. De wissels hebben wij niet ondergebracht in het digitale systeem, maar in de nog bestaande bedieningstableaus uit het analoge tijdperk. Vanwege de hoge kosten wordt automatisering niet toegepast.
Fotoalbum van Den Helder naar de Alpen baan
